基于相似數(shù)據(jù)和均勻?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)的磨損研究.pdf

1、從系統(tǒng)角度研究磨損統(tǒng)計(jì)規(guī)律，直接分析實(shí)際磨損過(guò)程的磨損結(jié)果（磨損率或磨損量），使磨損預(yù)測(cè)方程更接近摩擦系統(tǒng)的實(shí)際磨損規(guī)律。本文首先研究不同實(shí)驗(yàn)下磨損數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化問(wèn)題，使磨損相似數(shù)據(jù)出自于一個(gè)系統(tǒng)下，提高數(shù)據(jù)的可用性，并建立干摩擦下磨損預(yù)測(cè)模型;然后通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)研究邊界潤(rùn)滑下的磨損行為，建立邊界潤(rùn)滑下的磨損預(yù)測(cè)模型;同時(shí)對(duì)銷(xiāo)盤(pán)摩擦副的應(yīng)力分布、邊界潤(rùn)滑下的磨損機(jī)理和磨損可靠性進(jìn)行了研究。本文的研究?jī)?nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:
　　(1)通

2、過(guò)收集磨損數(shù)據(jù)來(lái)獲得建模樣本，對(duì)不同實(shí)驗(yàn)條件的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選和轉(zhuǎn)化，以消除一些因素的影響，將其轉(zhuǎn)化為相當(dāng)于出自同一母體的樣本，使得數(shù)據(jù)能等準(zhǔn)確的反映磨損規(guī)律性。
　　(2)通過(guò)分析邊界潤(rùn)滑的作用機(jī)理，選擇潤(rùn)滑劑的最大無(wú)卡咬載荷(Pa)，材料硬度(HV)、載荷(p）和速度(v)作為影響因素進(jìn)行磨損試驗(yàn)，建立邊界潤(rùn)滑下的磨損模型。
　　(3)探討了多種試驗(yàn)設(shè)計(jì)的理論和方法，結(jié)合本文試驗(yàn)的要求，確定采用均勻設(shè)計(jì)的方法。這種方法不僅適

3、合多因素，更適合多水平的試驗(yàn)設(shè)計(jì)，可以避免傳統(tǒng)磨損試驗(yàn)中單因素輪換試驗(yàn)和盲目選取試驗(yàn)點(diǎn)所造成的試驗(yàn)結(jié)果不能全面反映磨損規(guī)律的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了多因素科學(xué)搭配，從而大大減少了試驗(yàn)次數(shù)，提高了試驗(yàn)效率。
　　(4)根據(jù)磨損數(shù)據(jù)樣本，應(yīng)用回歸統(tǒng)計(jì)方法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法建立磨損模型。利用數(shù)據(jù)處理軟件SPSS13.0和Matlab神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱，分別建立了干摩擦和邊界潤(rùn)滑下的磨損預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型。經(jīng)檢驗(yàn)，兩種模型都具有很高的顯著性和一定的預(yù)測(cè)性。