汽車起動電機定子繞線機的數(shù)控化設(shè)計.pdf

1、隨著汽車需求量的增加,汽車工業(yè)的發(fā)展速度逐步加快,同時也帶動的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。汽車起動電機是汽車起動系統(tǒng)的核心部件,電機質(zhì)量的好壞直接影響著汽車的起動性能。汽車起動電機定子繞線是生產(chǎn)起動電機的一道工序,該工序所用的設(shè)備是汽車起動電機定子繞線機。國內(nèi)許多生產(chǎn)汽車起動電機的企業(yè)所使用的汽車起動電機定子繞線機繞線質(zhì)量較差,普遍存在繞組松散、排列不整齊的現(xiàn)象。在充分吸收國內(nèi)外各種繞線機相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上,對汽車起動電機定子繞線機進行了數(shù)

2、控化設(shè)計,用數(shù)控的方法控制繞線過程,提高了汽車起動電機定子繞線的效率和質(zhì)量。
　　論文以繞線機的功能實現(xiàn)為依據(jù)進行展開,對繞線機各功能進行了分解,得到功能元解,將功能元解進行組合得出解決方案,并在Autocad中進行原理方案設(shè)計,分析了各方案的優(yōu)缺點,經(jīng)過比較篩選得出最佳方案。依據(jù)該最佳方案,設(shè)計出了汽車起動電機定子繞線機的總體布局方案。根據(jù)總體布局方案,將繞線機劃分為以下幾個模塊:張力放線模塊、軸向繞線模塊、周向繞線模塊、夾線模

3、塊、分度模塊、機身模塊、定子夾緊模塊和控制系統(tǒng)模塊。再對各模塊的零部件進行了詳細的設(shè)計、選型和計算。然后運用三維設(shè)計軟件Solidworks建立所有零部件的三維模型,并進行了虛擬裝配。在Solidworks里的Motion環(huán)境中對汽車起動電機定子繞線機進行運動仿真,檢驗了繞線機的繞線功能。根據(jù)運動仿真的結(jié)果,在Solidworks里的Simulation環(huán)境中分析了關(guān)鍵零件的受力情況,分析結(jié)果表明機器能夠安全穩(wěn)定的運行。
　　論文