齒輪齒根動應力分析及其結構優(yōu)化設計.pdf

1、齒輪傳動的失效將直接影響機械傳動，從而影響整個生產過程。輪齒折斷則是其中主要的失效方式。因此對輪齒彎曲應力進行準確、深入的研究就顯得尤為重要。 本文在Pro/E環(huán)境中，利用其機構運動仿真功能基于齒輪加工原理精確建立了齒輪三維模型。具有準確過渡曲線的齒輪模型的建立，為齒根動應力的研究奠定了基礎。 ANSYS/LS-DYNA是求解接觸、碰撞問題的顯式動力學軟件。它可以處理結構形狀、邊界條件、載荷工況均很復雜的問題，也可以考慮

2、傳動誤差和輪齒表面摩擦的影響，因此，本文利用ANSYS/LS-DYNA對齒輪副的動力接觸進行了仿真，通過主動輪的連續(xù)轉動，帶動從動輪運轉，動態(tài)地仿真了齒輪嚙合過程，得到了一個嚙合周期內的齒根動應力的變化規(guī)律。結果證明ANSYS/LS-DYNA是一種新的，很好的求解齒根動應力的工具。 并且，結合準確求解出的齒根應力，以此作為齒輪結構設計的應力約束條件，對齒輪的腹板結構進行了優(yōu)化設計，在滿足齒根最大等效應力的情況下，齒輪的整體重量減