廈門太古飛機維修庫大跨度網架的逐條積累滑移施工.pdf

1、網架是由鋼構件(鋼管或角鋼)及其連接配件組成的空間結構體系。網架結構的特點是剛度大，整體性好，抗震能力強；自重輕，節(jié)約鋼材；適應性大，可適用于各種跨度及平面形狀的建筑。 網架的發(fā)展也要求施工方法不斷更新和提高，以滿足工程技術和經濟的要求，從滿搭腳手架鋪設高空散裝，到分片吊裝、整體吊裝、整體提升、整體頂升。前者需要大量的腳手架料，后者依賴吊裝、提升設備；而且大都存在占用室內施工面，難以同步進行室內施工。因此，逐條積累滑移法應運而生

2、。逐條積累滑移法具有如下特點：由于在土建完成框架、圈梁以后進行，而且網架是架空作業(yè)的，因此對建筑物內部施工沒有影響，網架安裝與下部土建施工可以平行立體作業(yè)，大大加快了工期。此外，逐條積累滑移法對起重設備、牽引設備要求不高，可用小型起重機或卷揚機，甚至不用。而且只需搭設局部的拼裝支架，如建筑物端部有平臺可利用，可不搭設腳手架。 但是，逐條積累滑移法因為在滑移過程中網架的工作狀態(tài)與設計使用狀態(tài)不一樣，容易造成桿件失穩(wěn)，超高腳手架設計

3、也比較復雜，所以施工方案應對這兩項內容進行驗算。高空逐條積累滑移法也容易出現脫軌事故，所以牽引滑移時應采取同步措施。時下大型網架越來越多，逐條積累滑移法技術問題的研究也就顯得重要。 針對逐條積累滑移法施工普遍存在的容易造成桿件失穩(wěn)、超高腳手架設計、容易出現脫軌事故的問題，以廈門太古飛機維修機庫網架逐條積累滑移法施工為例，介紹實際工程的實踐經驗，研究其中普遍存在的問題，使逐條積累滑移法得到比較合理的完善，充分發(fā)揮逐條積累滑移法的技

4、術經濟效益。從施工技術的角度對逐條滑移施工技術研究得到了如下成果： (1)從網架一般施工方法入手，對網架滑移施工的分類、起重吊裝方案、構件的拼裝焊接、網架拼裝、滑移單元劃分、高空組對吊裝、滑移系統(tǒng)的構造、設置等工藝進行了整理、總結。 (2)基于扣件式鋼管腳手架設計覘范、鋼框架格構柱兩種方法對胎架結構受力進行分析，進而得出能指導滑移施工中胎架的構造及搭設的基本數據，其結果對工程實踐有重要的指導作用。 (3)針對逐條