互耦多通道自適應(yīng)有源噪聲抵消技術(shù)研究.pdf

1、研究潛艇自噪聲的自適應(yīng)有源抵消技術(shù)是十分必要的，具有實際應(yīng)用價值。本文研究使用聲學(xué)方法在降低潛艇自噪聲的同時保留目標(biāo)信號的自適應(yīng)噪聲抵消技術(shù)。與傳統(tǒng)的有源降噪技術(shù)相比，技術(shù)上有創(chuàng)新性，難度更大。自適應(yīng)有源噪聲抵消(AANC)技術(shù)基于由初級聲源產(chǎn)生的聲場與次級聲源產(chǎn)生的聲場相消干涉原理?！　”疚膶⒖夹盘栔行盘柗至繉ANC系統(tǒng)性能的影響進行了詳細的分析，得到自適應(yīng)濾波器解無約束的條件下，AANC系統(tǒng)輸出端信噪比、信號失真度及噪聲分量功

2、率譜的計算式，并通過引入模平方相干函數(shù)提出衡量AANC系統(tǒng)處理增益的評估方法?！　【€譜噪聲主要集中在自噪聲的低頻段。本文提出了一種采用切比雪夫多項式的直接并聯(lián)型結(jié)構(gòu)線譜噪聲多通道有源陷波器，并且與直接型結(jié)構(gòu)和并聯(lián)型結(jié)構(gòu)有源抵消器進行了比較。采用切比雪夫多項式在一定程度上保證了可靠的參考輸入。同時，本文提出了一種采用單位脈沖串的多通道自適應(yīng)有源噪聲抵消器，將這種有源噪聲抵消器和Delayed-XLMS算法相結(jié)合?！　∵B續(xù)譜噪聲屬于寬帶

3、噪聲。本文首先介紹了時域多通道濾波-X最小二乘(MFXRLS)算法，然后重點提出了一種基于線性卷積的頻域多通道濾波-X最小二乘(MLFFXRLS)算法。通過理論分析和計算機仿真可以看出，MLFFXRLS算法運算量比MFXRLS算法小很多，甚至當(dāng)通道數(shù)較多時，MLFFXRLS算法運算量比MFXLMS算法運算量都要小。同時，本文提出了一種用于寬帶自噪聲有源抵消的無延時子帶多通道系統(tǒng)?！　∽詈?，本文利用前述的時域和頻域算法對真實海試數(shù)據(jù)進行