基于沉降的樁基礎豎向承載性狀研究.pdf

1、豎向荷載作用下樁基礎承載機理、承載力計算及沉降分析在國內外已有大量研究，并取得一些成果。但工程中仍多以承載力作為樁基礎的設計控制指標，較少考慮沉降的影響因素。一些大型建筑物的樁基礎工程，如本文中漕河渡槽的樁基礎工程，樁基礎的沉降應是主要的設計控制指標。目前，已經有多種樁基礎的計算方法，但基于沉降的樁基礎設計方法還未成熟，以沉降量為控制指標的樁基礎設計，在工程中較少出現(xiàn)。 本文結合南水北調中線工程樁基礎承載性狀研究的課題，進行了以

2、下科研工作： 1）深入地分析和研究了豎向荷載作用下樁基礎的荷載傳遞過程、變化規(guī)律、荷載~沉降關系及樁基礎的各種破壞形式和原因。對主要的樁基礎沉降方法及最新發(fā)展進行了介紹和說明，并討論了各種方法的適用情況。 2）對焦作至鞏義黃河公路大橋工程試樁資料進行了整理分析，取得了研究樁土相互作用所需相關土層性質的數(shù)據(jù)。根據(jù)不同的樁基礎沉降計算方法，編制了相應的計算程序，得到基于不同沉降計算方法的計算結果，并進行比較。驗證了理論公式的