全長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力錨桿樹(shù)脂錨固劑力學(xué)性能研究.pdf

1、本文采用理論分析、數(shù)值模擬、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)以及井下試驗(yàn)相結(jié)合的方法，對(duì)低粘度全長(zhǎng)錨固錨桿樹(shù)脂錨固劑的力學(xué)性能進(jìn)行了研究。通過(guò)理論分析，研究了錨固劑在錨桿支護(hù)系統(tǒng)中的作用機(jī)理;在實(shí)驗(yàn)室對(duì)低粘度樹(shù)脂錨固劑進(jìn)行了各項(xiàng)力學(xué)參數(shù)測(cè)定，并進(jìn)行了水和溫度對(duì)樹(shù)脂錨桿錨固性能影響的試驗(yàn)，得出樹(shù)脂錨桿錨固力隨頂板鉆孔淋水量的增加、鉆孔積水率的增大以及溫度的升高呈現(xiàn)明顯遞減的規(guī)律;采用數(shù)值模擬方法，研究了不同形狀桿體對(duì)錨固劑受力變形的影響，螺紋鋼錨桿更能發(fā)揮樹(shù)脂

2、錨固劑傳力介質(zhì)作用，桿體預(yù)緊力可以更好地傳遞到圍巖中;研究了圍巖強(qiáng)度對(duì)錨固劑受力變形的影響，圍巖強(qiáng)度越高，錨固劑與圍巖之間的粘結(jié)越緊密，錨固劑傳力介質(zhì)作用發(fā)揮越明顯;研究了拉拔載荷對(duì)錨固劑受力變形的影響，分析了錨固系統(tǒng)中錨固劑隨載荷增大的應(yīng)力分布演化規(guī)律;研究了錨固劑環(huán)形厚度對(duì)錨桿支護(hù)系統(tǒng)的影響，驗(yàn)證了三徑匹配的合理性;研究了沖擊載荷對(duì)樹(shù)脂錨桿錨固力的影響，全長(zhǎng)錨固錨桿比端部錨固、加長(zhǎng)錨固錨桿更能抵抗沖擊;進(jìn)行了錨固劑蠕變模擬，得出了不