強(qiáng)夯處理淤泥質(zhì)土地基承載力的研究.pdf

1、該文從深圳同興工業(yè)區(qū)強(qiáng)夯法加固淤泥質(zhì)土工程實際出發(fā),用系統(tǒng)分析方法就強(qiáng)夯處理淤泥質(zhì)土中強(qiáng)夯參數(shù)選擇和強(qiáng)夯碎石墩極限承載力兩個主要問題進(jìn)行了深入研究.考察了同興工業(yè)區(qū)地質(zhì)情況、技術(shù)可靠性、工程造價、施工復(fù)雜度、工期、現(xiàn)場經(jīng)驗及對周邊環(huán)境的影響等各方面的因素對強(qiáng)夯參數(shù)的影響.采用多目標(biāo)模糊優(yōu)選模型對強(qiáng)夯參數(shù)在以上各因素影響下的不同組合方案進(jìn)行了初步探討和優(yōu)選,得到了適用于現(xiàn)場試夯的最優(yōu)強(qiáng)夯參數(shù)組合方案.通過現(xiàn)場試驗,對處理淤泥質(zhì)土?xí)r單擊夯能

2、與承載力之間的關(guān)系進(jìn)行了分析,得出:夯點(diǎn)承載力隨夯擊能級的增加而增大,但增加幅度減小;在相同夯擊能級、夯擊次數(shù)的情況下,錘底靜壓力與夯點(diǎn)承載力關(guān)系不大.綜合有關(guān)強(qiáng)夯處理淤泥質(zhì)土?xí)r單擊夯能與承載力的關(guān)系并對其進(jìn)行了多項式擬和,獲得了單擊夯能與承載力的函數(shù)關(guān)系為:f<,k>=57.996+0.1066E-5.89×10<'-6>E<'2>.該文在分析總結(jié)經(jīng)驗法和極限平衡法等理論計算方法的基礎(chǔ)上,從快速載荷試驗曲線預(yù)測的角度對強(qiáng)夯碎石墩的極限

3、承載力進(jìn)行了研究.快速荷載試驗與常規(guī)載荷試驗最大的不同是:常規(guī)載荷試驗每一級載荷作用下的沉降達(dá)到了相對穩(wěn)定狀態(tài),而快速載荷試驗下的沉降則處于一種非穩(wěn)定狀態(tài).快速載荷試驗采用等時間間隔來加荷,每級載荷下觀測8次沉降量,通過對這8次的觀測沉降量建立了GM(1,1)模型,預(yù)測出了每級載荷作用下與常規(guī)載荷試驗法基本一致的穩(wěn)定沉降量.在此基礎(chǔ)上,對不完全的沉降-載荷(p~s)關(guān)系曲線進(jìn)行了預(yù)測,得到了完整的p~s曲線,取p~s曲線上的P<,0.0