汽油旋轉(zhuǎn)射流調(diào)合過程動力學(xué)特性研究.pdf

1、石油加工工業(yè)又稱煉油工業(yè),在我國國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。汽油是煉油工業(yè)的重要產(chǎn)品之一,也是衡量煉油工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)水平的重要標(biāo)志。汽油調(diào)合作為煉油廠生產(chǎn)汽油的最后一道工序,對成品油的質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟效益都起著舉足輕重的作用。而現(xiàn)有的主流油品調(diào)合方式存在著攪拌死角、混合時間長、耗電多和維護(hù)保養(yǎng)量大的缺點,在國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排和建設(shè)可持續(xù)發(fā)展社會的政策下,積極開發(fā)環(huán)保節(jié)能的新型汽油調(diào)合系統(tǒng)具有十分重要的現(xiàn)實和長遠(yuǎn)意義。
　　

2、 首先,以500m3的汽油調(diào)合儲罐為工程研究背景,結(jié)合國際上先進(jìn)的油罐防沉降用射流攪拌系統(tǒng)研究成果,根據(jù)射流紊動擴散方程與自由湍動射流傳質(zhì)規(guī)律等理論確定了一套汽油調(diào)合用旋轉(zhuǎn)射流混合系統(tǒng)(RJM)的重要水力參數(shù),并利用經(jīng)驗公式完成系統(tǒng)配套噴嘴、管線的設(shè)計以及循環(huán)泵的選型。
　　 其次,利用相似原理和量綱分析,得到縮小的汽油儲罐和RJM系統(tǒng)實體模型,并建立相應(yīng)的三維汽油組分混合模型,分析系統(tǒng)不同噴嘴傾角和不同旋轉(zhuǎn)速度下的流場混合情況

3、,探究流場速度云圖、軸心動壓衰減曲線以及軸心速度與射程分布曲線等相應(yīng)動力學(xué)特性的變化規(guī)律,得到系統(tǒng)不同布局,指定截面上的密度一混合時間曲線,并比較分析其不同的混合效果。
　　 再次,根據(jù)相同工況條件,確定側(cè)進(jìn)式攪拌系統(tǒng)的主要參數(shù)和安裝布局,在相同的汽油調(diào)合罐縮小模型中,建立傳統(tǒng)的側(cè)進(jìn)式攪拌系統(tǒng)的數(shù)值分析模型,得到多相流場的混合變化情況,并與優(yōu)化后的油品調(diào)合用RJM系統(tǒng)全流場混合模型模擬結(jié)果比對分析。
　　 最后,本文對自