旋葉式壓縮機型線設(shè)計與理論研究.pdf

1、作為汽車空調(diào)裝置的核心壓縮技術(shù)的發(fā)展一直備受世界各國汽車制造商所關(guān)注。旋葉式壓縮機作為一種新型的壓縮機具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、零件少、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點，已成為現(xiàn)代汽車空調(diào)壓縮機的主流．型線設(shè)計作為旋葉式壓縮機的關(guān)鍵技術(shù)之一，各國學(xué)者在型線研究方面作了大量工作，但目前僅停留在對傳統(tǒng)的型線的設(shè)計與分析上，沒有提出一種通用優(yōu)化的缸體型線設(shè)計方法。
　　論文在對旋葉式壓縮機進行了深入細致的研究的基礎(chǔ)上，建立統(tǒng)一的葉片運動學(xué)模型，應(yīng)用等距曲線包

2、絡(luò)原理對旋葉式壓縮機缸體型線進行設(shè)計與分析，形成一套新型的旋葉式壓縮機型線設(shè)計理論并開發(fā)出一套適用于旋葉式壓縮機型線設(shè)計與分析的計算機輔助設(shè)計軟件系統(tǒng)，對指導(dǎo)新型旋葉式壓縮機產(chǎn)品的設(shè)計和縮短產(chǎn)品研發(fā)周期均具有重要的理論意義和工程價值。
　　論文課題來源于機械傳動國家重點實驗室開放基金資助(項目編號：SKLMT-KFKT-200905)，論文研究工作主要包括以下內(nèi)容：
　　1、系統(tǒng)研究分析了國內(nèi)外各類汽車空調(diào)壓縮機的發(fā)展現(xiàn)狀，

3、重點探討了旋葉式壓縮機的研究現(xiàn)狀及其存在的問題，指出了前期研究成果對新型旋葉式壓縮機設(shè)計與研究的制約因素，并提出了新型葉片偏置式旋葉式壓縮機型線的設(shè)計思想。
　　2、對旋葉式壓縮機進行了詳盡的結(jié)構(gòu)分析，深入分析其工作原理，找出葉片對心式和葉片偏置式旋葉式壓縮機結(jié)構(gòu)參數(shù)中存在的差異，并對壓縮機工作性能的主要評價指標基元容積、排氣量等進行建模計算，提出的數(shù)學(xué)模型和導(dǎo)出的計算公式對旋葉式壓縮機的分析設(shè)計具有普遍意義。
　　3、對旋

4、葉式壓縮機進行全新的建模。通過對旋葉式壓縮機工作原理和截面結(jié)構(gòu)的深入研究，建立了葉片對心式和葉片偏心式旋葉式壓縮機統(tǒng)一的運動學(xué)、動力學(xué)分析模型，并應(yīng)用等距曲線包絡(luò)等理論分析了旋葉式壓縮機工作時葉片實際的運動學(xué)性能，為旋葉式壓縮機的型線的設(shè)計提供了準確的理論指導(dǎo)。
　　4、對葉片常用運動規(guī)律深入研究，分析得到具有良好工作性能的葉片運動學(xué)方程并運用型線設(shè)計的基礎(chǔ)理論設(shè)計得到新型組合型線，運用該型線的旋葉式壓縮機增大了排量，提高了壓縮效