架空輸電線路工頻參數(shù)測(cè)量研究.pdf

1、輸電線路工頻參數(shù)是正確進(jìn)行潮流計(jì)算、繼電保護(hù)整定計(jì)算等各種電力系統(tǒng)計(jì)算的基礎(chǔ)，對(duì)電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行具有十分重要的意義。輸電線路工頻參數(shù)主要包括正序參數(shù)、零序參數(shù)，對(duì)于同桿并架多回路輸電線路還應(yīng)包括回路之間的互感參數(shù)。由于回路之間互感作用的存在，給多回路輸電線路參數(shù)的測(cè)量帶來(lái)了很大的困難。離線測(cè)量法要在被測(cè)線路停電的條件下對(duì)其進(jìn)行測(cè)量而且不能準(zhǔn)確的測(cè)量回路之間的互感參數(shù)，已經(jīng)不適用于多回路輸電線路工頻參數(shù)的測(cè)量。在線測(cè)量無(wú)疑將成

2、為輸電線路參數(shù)測(cè)量的發(fā)展趨勢(shì)。
　　 本文應(yīng)用以傳輸線方程為基礎(chǔ)的在線測(cè)量法對(duì)同桿并架雙回路輸電線路的工頻參數(shù)在線測(cè)量方法進(jìn)行研究和探討。首先，本文對(duì)目前存在的架空輸電線路工頻參數(shù)獲取方法進(jìn)行總結(jié)，研究了各種方法的理論基礎(chǔ)。并重點(diǎn)介紹了離線測(cè)量法與在線測(cè)量法的測(cè)量原理以及具體實(shí)現(xiàn)，分析了各自的優(yōu)缺點(diǎn)，并指出本文研究所采用的方法。
　　 其次主要針對(duì)同桿并架雙回路輸電線路，通過(guò)合理的理論分析，分別建立起雙回路輸電線路正序參

3、數(shù)、零序參數(shù)的等效測(cè)量模型，推導(dǎo)出各序參數(shù)對(duì)應(yīng)模型下的傳輸線方程，并以傳輸線方程為基礎(chǔ)，研究了雙回路輸電線路正序參數(shù)、零序參數(shù)在線測(cè)量的方法，得出基于輸電線路首末端電壓、電流相量的線路工頻參數(shù)計(jì)算表達(dá)式。利用Matlab仿真工具建立仿真模型，在給定系統(tǒng)條件和線路工頻參數(shù)初始值的前提下，運(yùn)行仿真模塊，獲取輸電線路首末兩端電壓、電流值，代入到理論推導(dǎo)出的線路工頻參數(shù)計(jì)算式中求得線路參數(shù)，并將計(jì)算結(jié)果與參數(shù)初始設(shè)定值進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證推導(dǎo)出的線路