天津城市土地利用與交通發(fā)展協(xié)調評價研究.pdf

1、于2011年9月1日天津市施行了相關的交通影響評價規(guī)范,對控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃做出交通影響的要求。在土地與交通協(xié)調發(fā)展的道路上,走了里程碑的一步,然而,在規(guī)劃編制的整體性及城市運營系統(tǒng)性兩個方面,目前的評價仍有缺陷。在規(guī)劃編制的整體性方面,目前的評價僅僅針對中觀層面以及微觀層面進行研究,缺乏宏觀層面的控制有可能導致土地與交通的協(xié)調性在城市發(fā)展方向、發(fā)展模式等宏觀方面上的失控。另外在城市運營系統(tǒng)性方面,天津雖然已有相關的土地利用

2、評價體系、交通系統(tǒng)的評價體系,并且兩個評價體系中都有涉及到另一體系的指標,但也未描述清其間的關系,而且在提倡可持續(xù)發(fā)展及發(fā)展承載力的大背景下,缺乏關于環(huán)境承載、經濟發(fā)展等其他層面的考慮,缺乏系統(tǒng)性。
　　此外,本文從國內外相關的理論與案例研究入手,總結、分析、借鑒國內外城市評價土地利用與交通系統(tǒng)的相關技術方法和指標;立足于我國城市發(fā)展的特征,結合天津市土地與交通發(fā)展實際情況,通過調研證實宏觀層面的必要性,建立出完善的天津城市土地利

3、用與交通協(xié)調規(guī)劃的評價框架、評價流程、評價指標與評價方法。
　　另外,結合天津土地利用與交通評價,通過層次分析、指標值的規(guī)范化、權重因子計算、綜合評價結果計算,對宏觀土地與交通現狀進行研究。依據宏觀層面的分析,從規(guī)劃和政策兩個層面,提出對現狀宏觀層次的城市土地與交通協(xié)調發(fā)展的解決措施。通過具體解決措施對指標體系的影響分析,揭示解決措施對城市各項發(fā)展的相關影響,表現了指標體系對于各類方案的控制評價能力,由此探討解決城市交通這個復雜又