基于NX的級進模連續(xù)展開技術研究與開發(fā).pdf

1、在級進模的設計過程中,條料設計是非常關鍵的一步。對于復雜零件來說,傳統(tǒng)設計方法主要是使用經驗公式,通過手工計算來展開鈑金件,獲取條料上每一個工位的構形。使用經驗公式計算鈑金件上彎曲部位和自由曲面的展開時,計算過程非常繁瑣而且容易出現誤差?，F有的鈑金展開軟件對于彎曲部位僅能實現完全展開,不能實現按角度展開。對于自由曲面部位僅能實現按修邊線展開或者完全展平,而且展開結果是曲面,不是鈑金實體,無法直接應用于設計,在實際應用中都有一定的局限性。

2、因此,開發(fā)集成于CAD平臺的鈑金實體展開系統(tǒng),輔助復雜級進模三維料帶設計,提高設計質量是十分必要的。
　　論文結合國家自然科學基金項目(No.50905067)“復雜汽車結構件多工位級進模條料設計的快速仿真模型與關鍵算法研究”。集成UG/NX平臺,開發(fā)了面向級進模條料設計的鈑金件連續(xù)展開系統(tǒng)。
　　論文通過對現有CAD鈑金展開和復雜級進模鈑金件展開方法的研究,提出了幾何和有限元逆算法相結合的鈑金件展開方法,基于NX平臺開發(fā)了

3、復雜級進模連續(xù)展開系統(tǒng),實現級進模條料上各工位的中間構形設計,展開結果均為鈑金實體。其中,幾何展開結合了經驗公式和幾何構形知識,能夠實現彎曲部位的按角度展開;有限元逆算法展開能夠實現復雜曲面的中間構形展開,并且在實現展開的同時,可以通過后處理系統(tǒng)顯示展開部位的成形性,輔助結構設計和工藝規(guī)劃。所開發(fā)的展開系統(tǒng)可以查看任意展開工步的構形及其后處理結果。
　　最后,通過實例展示了本系統(tǒng)的鈑金展開功能,并驗證了系統(tǒng)的展開精度能夠達到實際的