十三陵地下水電站交通洞通風(fēng)換熱效果實(shí)測(cè)及理論分析.pdf

1、尋求節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的空調(diào)方式來降低建筑能耗，是目前節(jié)約能源一個(gè)急需解決的問題。深層土壤或者地下隧洞有巨大的蓄冷或蓄熱能力，是天然、環(huán)保的可再生能源。如何利用水電站地下交通洞及專用送風(fēng)洞的天然冷熱源，實(shí)現(xiàn)水電站內(nèi)環(huán)境的溫度調(diào)控得到了水電站暖通空調(diào)設(shè)計(jì)人員的廣泛重視。
　　 本文對(duì)十三陵水電站廠房采用交通洞送風(fēng)的方式進(jìn)行了實(shí)測(cè)及理論分析，利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，探討了水電站交通洞內(nèi)空氣溫度及相對(duì)濕度的變化規(guī)律，查明了地下交通洞對(duì)空氣溫

2、度及濕度的調(diào)節(jié)作用，并計(jì)算空氣經(jīng)過交通洞后能量的變化，分析了交通洞的節(jié)能潛力。通過建立水電站地下交通洞換熱的理論模型，得出了水電站地下交通洞換熱的計(jì)算公式，并引入交通洞有效換熱長度和最佳換熱長度的概念，給出計(jì)算交通洞有效換熱長度和最佳換熱長度的方程式;十三陵水電站交通洞的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，該換熱公式具有較高的精度，誤差小于5％。
　　 實(shí)測(cè)分析表明，十三陵水電站交通洞壁面溫度為22.3℃，深埋地下交通洞壁面溫度基本保持恒定;空氣流經(jīng)