齒輪測(cè)量及誤差原因分析的智能系統(tǒng).pdf

1、齒輪作為傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的基礎(chǔ)元件,在工業(yè)發(fā)展的歷程中,發(fā)揮了十分重要的作用.它在機(jī)械傳動(dòng)中的地位是其它元件一直都無(wú)法替代的.隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,齒輪技術(shù)有了很大的進(jìn)步,它的方方面面都在產(chǎn)生著巨大的變化.例如,在設(shè)計(jì)上,基于動(dòng)態(tài)彈性嚙合理論的齒輪動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)將取代基于剛性力學(xué)的靜態(tài)設(shè)計(jì);在加工上,齒輪加工機(jī)床及刀具的原始精度正在不斷地提高;在檢測(cè)上,齒輪測(cè)量技術(shù)正朝著高效率、高精度、多功能和智能化的方向發(fā)展;等等.而就本課題所討論的齒輪技

2、術(shù)的研究?jī)H僅只是它其中的一個(gè)小的方面,主要是研究齒輪測(cè)量及誤差原因分析的智能系統(tǒng)的建立.該系統(tǒng)的建立能夠達(dá)成對(duì)普通漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪進(jìn)行自動(dòng)化的誤差測(cè)量,分析數(shù)據(jù),對(duì)齒輪的各項(xiàng)誤差進(jìn)行查詢(xún)與判斷,找出齒輪在加工中產(chǎn)生誤差的因素,作為信息反饋于生產(chǎn)實(shí)踐.整個(gè)論文大致可以分為兩個(gè)部分:第一部分為幾種齒輪單項(xiàng)誤差測(cè)量?jī)x的智能化改造.主要是通過(guò)改進(jìn)的儀器測(cè)量齒輪的單項(xiàng)誤差值,然后將測(cè)量數(shù)據(jù)數(shù)字化后直接供給計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算、處理和顯示,使齒輪的測(cè)量步驟

3、簡(jiǎn)化,測(cè)量精度提高,測(cè)量結(jié)果自動(dòng)處理,在最大程度上的適應(yīng)智能化測(cè)量的要求.第二部分為齒輪誤差原因分析專(zhuān)家系統(tǒng).該部分建立了一個(gè)通過(guò)對(duì)齒輪誤差測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行原因推斷的專(zhuān)家系統(tǒng)(Expert System,ES).它是一個(gè)新型的、開(kāi)放式的系統(tǒng),按照基于規(guī)則的專(zhuān)家系統(tǒng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),具有較高的效率和較高的能力,并且系統(tǒng)的規(guī)模恰當(dāng),結(jié)構(gòu)靈活,便于管理.整個(gè)系統(tǒng)采用 C++ Builder作為開(kāi)發(fā)工具,吸取了其面向?qū)ο笈c可視化并重的優(yōu)點(diǎn).系統(tǒng)的人機(jī)界面