內(nèi)燃機燃油噴射特性的試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、柴油機電控共軌噴射系統(tǒng)被認為是當今柴油機的發(fā)展方向。本文對電控共軌噴油器HEUI-A進行了噴油規(guī)律的試驗研究,利用長管法測試了系統(tǒng)的噴油規(guī)律。結果表明,只要供油泵能保證穩(wěn)定的共軌壓力,電控共軌噴射系統(tǒng)對噴油壓力和噴油時間可獨立控制,與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷沒有關系,并容易實現(xiàn)預噴射,優(yōu)化噴油規(guī)律。這些特性與傳統(tǒng)的泵管嘴系統(tǒng)完全不同,正是電控共軌系統(tǒng)的優(yōu)越性所在。本文利用長管法,在傳統(tǒng)泵管嘴系統(tǒng)上,對二甲醚噴射過程進行了與柴油噴油規(guī)律的對比

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