韓中海運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營效率分析.pdf

1、主要通過本次研究，來分析韓中海運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營效率。此次研究的因變量是資產(chǎn)、資本、員工數(shù)，自變量為銷售額、營業(yè)利潤、凈利潤，通過DEA分析法進(jìn)行比較相對效率。研究對象是7個韓國海運(yùn)企業(yè)和8個中國海運(yùn)企業(yè)，其中CCR效率值等于1的企業(yè)是2個的韓國企業(yè)和6個中國企業(yè)。大體上看中國企業(yè)的效率要比韓國企業(yè)較高一些。
　　 2010年的海運(yùn)市場是世界金融危機(jī)之后的恢復(fù)的階段。本研究的意義在于通過比較2010年的經(jīng)營效率，判斷出在金融危機(jī)之后混

2、亂的海運(yùn)市場中對應(yīng)市場最好的企業(yè)，來以此為例在以后面臨類似的市場環(huán)境下參考該企業(yè)采用的經(jīng)營戰(zhàn)略。
　　 分析結(jié)果中被參照其他公司的次數(shù)最多的企業(yè)是DAEBO，雖然他的資金規(guī)模是15個企業(yè)中最小，但是它對市場環(huán)境變化對應(yīng)的速度比較快，而且準(zhǔn)確，結(jié)果創(chuàng)造了較大的利潤。
　　 根據(jù)分析結(jié)果，判斷非DEA有效的8個企業(yè)的參照對象是哪些企業(yè)，估計了調(diào)整以后可以減少的輸入量。調(diào)整結(jié)果8個企業(yè)在原來的輸出水平下可以減少38.7％的輸入