運(yùn)河景觀使用狀況評(píng)價(jià)研究——以中國(guó)大運(yùn)河浙江段為例.pdf

1、運(yùn)河復(fù)興,承托著中華民族長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的期望。人、城、河的和諧共處,是世界所有逐水居民的共同心愿。中國(guó)大運(yùn)河,作為舉世矚目的文化線路,作為城市記憶和市民情感的容器,肩負(fù)著帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展與振興的使命。研究對(duì)濱水景觀使用狀況評(píng)價(jià)(POE)理論進(jìn)行了梳理,對(duì)運(yùn)河景觀作了概念界定和構(gòu)成分析,簡(jiǎn)略敘述了浙江運(yùn)河的概況。
　　對(duì)使用狀況評(píng)價(jià)的幾種主要研究方法進(jìn)行了回顧和篩選,根據(jù)運(yùn)河的性質(zhì)和特征選定層次分析法(AHP)、模糊綜合評(píng)價(jià)法(FCE)構(gòu)

2、建了運(yùn)河景觀使用狀況評(píng)價(jià)模型,模型由4項(xiàng)準(zhǔn)則層和25項(xiàng)下級(jí)指標(biāo)構(gòu)成。以杭州主城區(qū)段(石祥路-三堡)和寧波主城區(qū)段(三江口)為主要評(píng)價(jià)對(duì)象,實(shí)地走訪運(yùn)河線路110km,建立質(zhì)化和量化相結(jié)合的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系,通過(guò)Delphi法回收專(zhuān)家征詢(xún)數(shù)據(jù)22份,用Yaahp軟件計(jì)算得出評(píng)價(jià)模型各指標(biāo)權(quán)重。實(shí)地回收使用者問(wèn)卷數(shù)據(jù)(n=202),以SPSS20.0統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)與分析。
　　主要結(jié)果如下:(1)準(zhǔn)則層四項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重為環(huán)境品質(zhì):人工物

3、質(zhì):社會(huì)管理:遺產(chǎn)保護(hù)=0.3198:0.1778:0.1607:0.3418,權(quán)重最高的五項(xiàng)具體指標(biāo)為:真實(shí)性、水質(zhì)、完整性、歸屬感和空氣質(zhì)量,遺產(chǎn)保護(hù)成為當(dāng)前人們最關(guān)注的發(fā)展領(lǐng)域;(2)經(jīng)模型構(gòu)建和 FCE評(píng)價(jià)定級(jí)得出杭州主城區(qū)段和寧波主城區(qū)段的運(yùn)河景觀總體質(zhì)量均為一般;(3)交叉分析表明使用者的年齡、受教育程度、常住地區(qū)及職業(yè)對(duì)運(yùn)河景觀的各項(xiàng)使用指標(biāo)評(píng)價(jià)存在顯著差異;(4)景觀質(zhì)量提升建議:完善交通系統(tǒng),做好運(yùn)河區(qū)域與橫向交通的過(guò)