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1、近年來(lái),汽車工業(yè)的飛速發(fā)展給汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī),以汽車門鉸鏈為代表的汽車結(jié)構(gòu)件,現(xiàn)階段的加工方法主要以單工序模具為主,而單工序模具設(shè)備占用多、生產(chǎn)效率低,因此越來(lái)越多的模具廠商開始采用多工位級(jí)進(jìn)模對(duì)汽車結(jié)構(gòu)件進(jìn)行加工。傳統(tǒng)多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)方法重復(fù)工作量大、設(shè)計(jì)效率低,模具設(shè)計(jì)所需要時(shí)間長(zhǎng),不利于提升模具企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?;谝陨媳尘?,本課題以汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品的大型級(jí)進(jìn)模為對(duì)象研究多工位級(jí)進(jìn)模模塊化設(shè)計(jì)方法,解決傳統(tǒng)多工位
2、級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)方法中設(shè)計(jì)時(shí)間長(zhǎng)、效率低等問題。
本論文主要利用知識(shí)重用技術(shù)對(duì)汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品大型級(jí)進(jìn)模的模塊化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行研究,以模塊獲取、存儲(chǔ)、重用為線索,完成汽車門鉸鏈系列產(chǎn)品大型級(jí)進(jìn)模的模塊化設(shè)計(jì)。首先對(duì)天津市津兆機(jī)電開發(fā)有限公司提供的近八年所開發(fā)的汽車門鉸鏈模具進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,根據(jù)汽車門鉸鏈模具的結(jié)構(gòu)特征將汽車門鉸鏈模具劃分為模架模塊、工藝模塊、輔助模塊、標(biāo)準(zhǔn)件模塊,并對(duì)所有汽車門鉸鏈模具中同一模塊類型中的模塊提取共有特征
3、,制成標(biāo)準(zhǔn)化的模塊體系;總結(jié)汽車門鉸鏈模具中的排樣特點(diǎn)、試模修模記錄等知識(shí)信息建立文檔類模塊。其次,利用XML可擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言對(duì)以上所劃分的模塊進(jìn)行標(biāo)記,制成模塊的標(biāo)簽信息,與模塊共同儲(chǔ)存在模塊庫(kù)中;設(shè)計(jì)汽車門鉸鏈多工位級(jí)進(jìn)模模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)模塊信息的增減刪顯;利用VB編程技術(shù)設(shè)計(jì)的檢索系統(tǒng)、二次開發(fā)的UG系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)模塊檢測(cè)、模型裝配一體化操作,完成沖壓模具模塊化設(shè)計(jì)。最后,以豐田鉸鏈級(jí)進(jìn)模的模塊化設(shè)計(jì)為例,詳細(xì)介紹了利用模塊
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