小世界網(wǎng)絡理論在交通網(wǎng)絡中的應用研究.pdf_第1頁
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1、該文首次將國外交叉學科最新研究成果-SWN(small worldnetwork)模型引入管理領域,研究小世界網(wǎng)絡的數(shù)量特征,移植成熟的數(shù)學與物理理論方法,結(jié)合中國社會交通網(wǎng)絡的特征,提出了符合國情的降低網(wǎng)絡平均路徑長度的策略方案,開發(fā)實現(xiàn)了基于網(wǎng)絡效率理論的網(wǎng)絡評估方法和輔助規(guī)劃技術.針對中國航空交通網(wǎng)絡平均路徑長度大,效率低的問題,該文從數(shù)量特征的角度對小世界網(wǎng)絡的優(yōu)越性進行了探討和研究,并引入遺傳算法對固定數(shù)目的捷徑配置進行了數(shù)字

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