兩種鎳基高溫合金的壽命預測模型.pdf

1、鎳基高溫合金具有良好的高溫拉伸強度、高溫蠕變抗力以及相當優(yōu)異的抗高溫疲勞和熱腐蝕性能,廣泛地用于制作航空、動力、石化等部門中承受高溫、高速等苛刻工作條件的關鍵部件.高溫疲勞—蠕變交互作用是這些高溫構件使用過程中的主要失效形式之一.該文針對國產航空發(fā)動機中所使用的兩種渦輪葉片材料在近使役條件下的疲勞—蠕變交互作用行為進行了系統(tǒng)的研究,以期為渦輪葉片的壽命預測以及抗疲勞和疲勞—蠕變失效設計提供可靠的理論依據(jù).對變形鎳基高溫合金GH4049和

2、鑄造鎳基高溫合金K417分別在軸向總應變控制的低周疲勞試驗時,在最大拉伸應變、最大壓縮應變以及同時在最大拉伸和壓縮應變處引入10秒的保持周期分別在700~850℃和750~900℃溫度范圍內對GH4049和K417合金進行了疲勞-蠕變交互作用試驗,基于所獲得的GH4049和K417合金疲勞—蠕變試驗數(shù)據(jù)建立高溫合金壽命預測模型.眾所周知,用于金屬壽命預測的理論模型有許多種,但各有其優(yōu)缺點和適用范圍,該文選取應變范圍區(qū)分模型(SRP)和應

3、變能區(qū)分法(SEP)模型.SRP是目前國內外廣泛應用的一種疲勞—蠕變壽命預測方法,關于這種壽命預測方法的特點,預測能力以及適用性諸方面,人們進行了大量的探討和評述,試驗證明該模型能很好的預測高溫合金疲勞—蠕變壽命.SEP模型綜合了SRP和損傷函數(shù)(Ostergren)模型的優(yōu)點,因為其同時利用了應力和應變的信息,提高了預測的準確性,對高溫合金而言,其預測效果優(yōu)于SRP模型.壽命預測模型是在C++Builder 5大型程序開發(fā)軟件平臺上構