基于虛擬儀器的智能化無(wú)損超聲探傷技術(shù)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、虛擬儀器是由計(jì)算機(jī)、儀器硬件以及虛擬儀器軟件組合在一起構(gòu)成的運(yùn)行在計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)平臺(tái)上的一臺(tái)“儀器”。它除了具備數(shù)字式儀器的一切優(yōu)點(diǎn)外，還充分利用了計(jì)算機(jī)的軟硬件資源，可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一些傳統(tǒng)儀器難以實(shí)現(xiàn)的處理，它在縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間、提高產(chǎn)品品質(zhì)、降低生產(chǎn)成本等方面都體現(xiàn)了無(wú)比的優(yōu)越性。本論文以NI公司提供的圖形化編程語(yǔ)言Labview 7.1為基本的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，研發(fā)基于虛擬儀器的無(wú)損超聲波探傷上位機(jī)軟件控制系統(tǒng)，并將其應(yīng)用在鐵路部門(mén)的

2、機(jī)車(chē)車(chē)輪、齒輪的超聲波檢測(cè)中。 上位機(jī)軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。根據(jù)相應(yīng)的算法，分別設(shè)計(jì)出虛擬超聲探傷系統(tǒng)的單通道監(jiān)測(cè)功能部分、多通道監(jiān)測(cè)功能部分、DAC(距離—波幅)曲線制作部分以及數(shù)據(jù)處理生成探傷報(bào)告和報(bào)表部分。在上料完成后，探傷上位機(jī)軟件開(kāi)始控制運(yùn)行，整個(gè)探傷的過(guò)程為全自動(dòng)化過(guò)程，無(wú)需人工干預(yù)；探傷工可通過(guò)友好的單通道、多通道監(jiān)測(cè)功能界面觀測(cè)實(shí)時(shí)的探傷結(jié)果；探傷過(guò)程完成后，可將探傷結(jié)果及內(nèi)部缺陷的數(shù)據(jù)自動(dòng)添加到探傷報(bào)告中去，并以報(bào)表

3、的格式打印出來(lái)，供用戶(hù)分析。 B型顯示、C型顯示的研究。與傳統(tǒng)的A掃描方式(確定缺陷深度位置)相比，B型顯示(確定缺陷深度、橫向位置)、C型顯示(確定缺陷深度、橫向、縱向位置)能更準(zhǔn)確地對(duì)缺陷進(jìn)行定性分析和定量分析，因此本文對(duì)超聲波探傷的B型顯示、C型顯示模式做了相應(yīng)的研究探討。 下位機(jī)USB2.0接口傳輸?shù)难芯?。與其他總線傳輸協(xié)議相比，USB2.0接口有著不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。它使傳輸過(guò)程中更加的方便、高效和快捷，在以后的發(fā)