基于多源信息融合的柴油機故障診斷研究.pdf

1、柴油機作為工農業(yè)生產中的最重要的動力機械，維護其良好的工作性能具有深遠意義。但由于柴油機結構本身的復雜性，故障的多樣性，其所在工作環(huán)境的惡劣性等多方面原因，導致柴油機故障診斷的漏報率、誤報率偏高，診斷結果不精確等諸多現(xiàn)實問題。
　　本文首先介紹了柴油機故障診斷的國內外研究現(xiàn)狀及典型方法，以及將多源信息融合技術應用到柴油機故障診斷中的必要性。同時對柴油機結構及故障機理進行深入分析，并詳細介紹了信息融合的幾種方法，得出信息融合應用于故

2、障診斷的可行性，最終利用振動信號和瞬時轉速信號的柴油機故障診斷，使得故障診斷效率和結果更接近實際應用水平。
　　在理論分析的基礎上，設置了漏油、斷油、供油角變化、濾清器堵塞等常見故障，采集并提取了振動信號和瞬時轉速信號的特征值。通過多種特征值比較，最后使用了振動信號的小波包能量譜以及轉速信號時域曲線的峰谷值差值作為故障診斷的特征值。
　　通過對多個測點的結果進行融合，能明顯提高故障診斷的準確度；利用瞬時轉速信號在對單缸故障的