異步電動機節(jié)能控制器的研制.pdf

1、本論文采用晶閘管相控調壓技術，提高異步電動機在輕載或變載運行時的經濟性能。文中闡述了異步電動機調壓節(jié)能原理，分析了電機降壓運行對電機性能的影響以及電機允許降壓范圍跟電機負載率的關系。在此基礎上，本文提出了一套以單片機為核心、以晶閘管為調壓元件的異步電機節(jié)能控制器設計方案，給出了硬件和軟件的具體設計思想。 系統(tǒng)采用嵌入式ATmega48單片機作為控制核心，設計了高壓電氣隔離、信號變送測量電路；針對輸出功率調節(jié)，研制了基于定時計數器

2、的晶閘管相控調壓電路。軟件采用模塊化思想，完成了基于嵌入式芯片內部資源的功率因數檢測、電流電壓測量和帶有功率調節(jié)功能的晶閘管閉環(huán)移相觸發(fā)等程序設計；采用功率因數和電機電流為依據的雙閉環(huán)調壓算法，實現(xiàn)了系統(tǒng)的自動調壓控制，提出了解決系統(tǒng)輸出穩(wěn)定性和快速性之間矛盾的新方法；在系統(tǒng)智能化技術研究方面，本文設計了能對多個被控對象實現(xiàn)遠程監(jiān)控的CAN通訊網絡。 論文首先用MATIAB對設計的交流調壓方案進行了仿真試驗，為優(yōu)化硬件電路設計提