DT(Ⅱ)型帶式輸送機3D建模及其動態(tài)仿真的研究.pdf

1、DT(Ⅱ)型固定式帶式輸送機是通用型系列產(chǎn)品，可廣泛用于冶金、煤炭、交通、電力、建材、化工、糧食和機械等行業(yè)。在對帶式輸送機進行系列建模過程中，經(jīng)常會重復用到結構相同或相似而尺寸不同的一些零件，如滾筒、托輥、軸類零件等。傳統(tǒng)的設計方法是將每個零件單獨設計，占用了設計人員的大部分時間和精力，嚴重影響了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，從而制約了企業(yè)的技術進步和持續(xù)發(fā)展。在對帶式輸送機設計、選型過程中主要采用傳統(tǒng)的靜態(tài)設計方法。憑借經(jīng)驗通過加大輸送帶的安全

2、系數(shù)來保證運行可靠性，對帶式輸送機在運行過程的動態(tài)特性的考慮并不完善。
　　 帶式輸送機虛擬樣機建立，不同于單個零件的虛擬樣機，它作為一個既有剛性部分的支架，又有柔性部分的輸送帶。本文介紹了帶式輸送機的主要特點、虛擬樣機技術的理論基礎、虛擬樣機模型的基本假設，并分析了影響帶式輸送機動態(tài)特性的主要因素。借助新一代混合剛柔多體系統(tǒng)動力學分析軟件RecurDyn，選取大型帶式輸送機中最具代表性的DT(Ⅱ)型固定式帶式輸送機來進行建模和

3、動態(tài)特性仿真研究。
　　 本研究嚴格按照虛擬樣機設計路線進行。使用SolidWork自帶的VBA語言編制二次開發(fā)程序，以Access作為數(shù)據(jù)庫，建立帶式輸送機驅動滾筒參數(shù)化設計系統(tǒng)，實現(xiàn)了僅輸入必要參數(shù)即可快速準確建模的目標，使建模過程大大簡化。在RecurDyn軟件的虛擬環(huán)境，模擬現(xiàn)場條件進行仿真分析，并在輸送機關鍵部位布置張力傳感器，監(jiān)測張力的變化情況并與理論計算值相比較，驗證了虛擬樣機設計的可行性。并建立了單滾筒驅動虛擬樣