基于UG的汽車(chē)密封條的逆向工程的應(yīng)用開(kāi)發(fā).pdf

1、本文提出如何在UG軟件上進(jìn)行汽車(chē)密封條逆向設(shè)計(jì)的問(wèn)題，這一問(wèn)題的提出基于以下原因：①、在UG軟件上能完成對(duì)汽車(chē)密封條的逆向設(shè)計(jì)和制造一體化；②、目前專(zhuān)業(yè)逆向軟件對(duì)設(shè)計(jì)人員技術(shù)要求較高，況且與通用CAD軟件的集成還不夠成熟。 點(diǎn)云數(shù)據(jù)預(yù)處理和曲線曲面重構(gòu)是逆向工程中的關(guān)鍵技術(shù)，雖然UG軟件具有強(qiáng)大的曲線曲面造型功能，但是點(diǎn)云數(shù)據(jù)預(yù)處理的功能相當(dāng)薄弱。為此本文以VC++作為開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，在UG平臺(tái)上開(kāi)發(fā)了點(diǎn)云數(shù)據(jù)的預(yù)處理系統(tǒng)，提高了在U

2、G軟件上進(jìn)行逆向工程的效率和精度，在一定程度上，優(yōu)化了UG軟件的逆向工程的功能，具有一定的實(shí)用價(jià)值。 本文主要研究的工作如下： 1、探討了利用坐標(biāo)變換理論對(duì)多視點(diǎn)云數(shù)據(jù)對(duì)齊的算法。 2、點(diǎn)云排序方法的研究，初步建立點(diǎn)云之間的拓?fù)潢P(guān)系，使點(diǎn)云具有一定的完整性。 3、點(diǎn)云數(shù)據(jù)精簡(jiǎn)算法的研究，介紹了常用的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的精簡(jiǎn)算法，采用了基于給定點(diǎn)間距離值的算法，并利用VC++實(shí)現(xiàn)了該算法。 4、研究了高斯濾波