新型粒度檢驗篩的設計及動力學研究.pdf

1、隨著鋼鐵行業(yè)對原燃料粒度檢測與控制的愈加重視,急需能夠完成精確粒度篩分的振動篩。結合用戶企業(yè)的實際生產(chǎn)需要,本文設計了一種具有較高篩分效率的新型粒度檢驗篩,并針對該篩機進行了全面系統(tǒng)的理論分析及試驗研究。
　　 1.作者調(diào)研了國內(nèi)外振動篩的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,經(jīng)過詳細分析確定了新型粒度檢驗篩的工作原理并完成了具體結構的設計,通過計算得到了激振力、隔振彈簧剛度、驅動電機功率等相關參數(shù)。
　　 2.本文依據(jù)一定的簡化原則建立

2、了粒度檢驗篩在多工況下的力學模型,通過拉格朗日方程法或動靜法建立了相應的振動微分方程,求解出前五階固有頻率并推導了不同工況下的系統(tǒng)響應表達式。
　　 3.對粒度檢驗篩的運動軌跡、相關振動參數(shù)進行了模擬仿真,分析了篩機的運動規(guī)律,為提高篩分效率找到了理論支持,并通過運動軌跡的試驗研究驗證了仿真結果的正確性,為后續(xù)分析打下良好基礎。
　　 4.認真討論了篩面上物料的運動規(guī)律、篩分過程以及篩分過程和效果的影響因素,著重研究了拋