大噸位徐變儀細部結構分析及徐變試驗研究.pdf

1、徐變是混凝土材料固有的時變特性，對于混凝土結構來說，徐變引起結構變形和內力的變化是不容忽視，故在設計和施工過程中必須要考慮其影響。
　　 鑒于此，結合本文背景工程有對較高強度等級混凝土進行徐變試驗的需要，通過大量走訪調研不同單位所制作的徐變裝置，結合這些徐變裝置特點最終研制了滿足背景工程徐變試驗要求的大噸位徐變試驗儀。為了確保徐變試驗得以在該徐變儀下正常安全運作，本文特此對徐變裝置的細部結構構造及其受力性能分別進行了設計和分析，

2、并著重分析裝置的兩個細部結構構造：一是徐變儀球鉸與墊板之間的接觸部位，接觸應力分析歷來都被認為是個很繁瑣和很復雜的過程，而該部位涉及的又是曲面和球面的接觸，又無形中加大了求解過程的難度，針對該問題的復雜性，本文運用大型通用有限元軟件ANSYS進行結構分析，結果表明該接觸部位的細部設計能夠滿足實際使用要求；二是壓板下受壓彈簧，在本徐變儀裝置中共有四個彈簧，每個彈簧要承受8t的載荷，對于受壓彈簧來講在高載荷作用下受壓變形量大，對結構本身的要

3、求高，為了確定受壓彈簧工作性能，也運用了ANSYS軟件建立模型對其進行了詳細分析和研究，分析結果表明，彈簧完全能夠滿足徐變試驗的受力要求。因此，本文研制的徐變儀達到預期的設計目標。
　　 最后，對背景工程--云南金安橋水電站水庫淹沒麗寧公路復建工程樹底大橋上部結構的C50混凝土進行了徐變試驗，研究了樹底大橋混凝土材料的長期變形規(guī)律，求出了該橋不同齡期C50混凝土的徐變曲線、收縮曲線，并與國內外的規(guī)范計算結果進行了對比，為橋梁施工