大型風力發(fā)電機組的變槳距控制系統(tǒng)研究.pdf

1、風能作為一種綠色能源，近些年越來越受到人們的青睞。目前，風力發(fā)電技術是全世界發(fā)展最快的綠色能源技術之一。其中變槳距控制技術和變速恒頻技術是當前風力發(fā)電技術的發(fā)展趨勢和方向。隨著風力發(fā)電機組的單機容量不斷增大，定槳距調節(jié)的缺點逐漸顯現，變槳距控制技術在風力發(fā)電控制技術中的重要地位越來越明顯。
　　 本文根據大型風力發(fā)電機變槳距控制系統(tǒng)的需求，主要研究了仿真模型建立、風機的轉速控制和風力發(fā)電機輸出功率控制。仿真模型建立主要研究了風能

2、模型、風輪模型、雙饋風力發(fā)電機機械特性模型的建立，以及各個仿真模型的測試。轉速控制主要研究了風速剛剛達到切入風速時，變槳距控制系統(tǒng)通過控制槳距角控制風機轉速。當偏差較大時，槳距角為最大捕獲風能狀態(tài)時所對應的值，使風機轉速盡快提高；當偏差較小時，通過PID控制算法控制槳距角，使得發(fā)電機轉速達到同步轉速，為柔性并網提供條件。功率控制主要研究了模糊自適應PID控制器的設計，根據變槳距控制實際經驗，編寫模糊控制規(guī)則，控制器根據偏差和偏差變化率可