民航客運(yùn)與旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)系-基于中國(guó)的實(shí)證研究.pdf

1、民航客運(yùn)業(yè)與旅游業(yè)聯(lián)系緊密，二者相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。航空客運(yùn)的價(jià)格、準(zhǔn)時(shí)程度、服務(wù)態(tài)度，能否極大的節(jié)約人們的時(shí)間成本等因素都影響人們的旅行需求。加大力度發(fā)展旅游業(yè)也可以帶來(lái)航空業(yè)的更快發(fā)展，旅游人數(shù)的增加可以在很大程度上增加航空客運(yùn)需求，進(jìn)而增加航空客運(yùn)行業(yè)的收益。近年來(lái)，旅游業(yè)與航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)了一系列問(wèn)題，伴隨旅游業(yè)人數(shù)規(guī)模的增加，交通堵塞使旅游出行時(shí)間成本增加以及旅行花費(fèi)過(guò)高等問(wèn)題制約著旅游業(yè)的發(fā)展，從而制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因

2、而，正確認(rèn)識(shí)民航客運(yùn)和旅游業(yè)之間的關(guān)系，使二者相互促進(jìn)、平衡協(xié)同發(fā)展具有重大意義。
　　 本文運(yùn)用需求理論和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法，建立多元回歸模型研究航空客運(yùn)與旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)系，通過(guò)基于中國(guó)1990年到2010年數(shù)據(jù)的時(shí)間序列模型對(duì)民航旅客周轉(zhuǎn)量與人均GDP、航空運(yùn)輸收入和旅游收入之間長(zhǎng)期和短期的動(dòng)態(tài)關(guān)系進(jìn)行分析，并通過(guò)協(xié)整檢驗(yàn)、Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)、誤差修正模型(ECM)進(jìn)一步分析了變量之間的關(guān)系。由協(xié)整分析可知，從長(zhǎng)期來(lái)看，