交通運輸系統(tǒng)效益貢獻(xiàn)度計量及分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的一個重要影響因素，同時也是社會經(jīng)濟(jì)賴以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一。在交通運輸?shù)陌l(fā)展過程當(dāng)中，伴隨著很多經(jīng)濟(jì)學(xué)的問題，在以往的研究當(dāng)中，研究涉及交通運輸發(fā)展的經(jīng)濟(jì)問題時，往往注重理論研究，而缺乏量化分析；注重交通運輸發(fā)展的經(jīng)濟(jì)研究，而忽視交通運輸發(fā)展的其他分析。為了更加全面的、更加科學(xué)準(zhǔn)確的指導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供一個良好的保障，有必要對交通運輸系統(tǒng)效益貢獻(xiàn)進(jìn)行全面的

2、分析和計量，從而綜合評價交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，為交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展提供指導(dǎo)。本文旨在利用灰色關(guān)聯(lián)度分析，來全面分析交通運輸系統(tǒng)效益的貢獻(xiàn)度。
　　首先，本文對交通運輸系統(tǒng)效益貢獻(xiàn)度的相關(guān)理論做了闡述，引出交通運輸系統(tǒng)效益貢獻(xiàn)度的計算問題；然后通過交通運輸系統(tǒng)效益貢獻(xiàn)度指標(biāo)選取以及指標(biāo)體系的建立，確立計算指標(biāo)，并結(jié)合第四章所選取的灰色關(guān)聯(lián)度分析，確立了交通運輸系統(tǒng)效益貢獻(xiàn)度計算的基本方法；本文第五章以河南省為例，對其6年的交通運輸

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