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文檔簡介
1、隨著網(wǎng)絡(luò)和分布式應(yīng)用的發(fā)展,信息資源愈來愈呈現(xiàn)出異構(gòu)、海量、動態(tài)的分布特點(diǎn),同時企業(yè)在信息化建設(shè)中構(gòu)建的各種各樣的應(yīng)用系統(tǒng),由于彼此缺乏有效的協(xié)作,數(shù)據(jù)之間的交換性和共享性差,成為了一座座的“信息孤島”,如何集成這些地理上分布、管理上自治、模式上異構(gòu)的數(shù)據(jù)源,為人們提供“真正想要的數(shù)據(jù)”,是目前信息集成面臨的重要問題。 傳統(tǒng)的集成技術(shù)在集成異構(gòu)數(shù)據(jù)的過程中只考慮了數(shù)據(jù)的語法、結(jié)構(gòu)層的問題,而沒有考慮到語義層異構(gòu),對于信息的語義失
2、配、異構(gòu)問題則無能為力。本文引入本體來實(shí)現(xiàn)異構(gòu)信息在概念層次上的集成,本體是一種能在結(jié)構(gòu)、語義和知識層次上描述信息系統(tǒng)的概念模型,可以有效的解決信息集成中的語義異構(gòu)問題。 本文首先研究了信息集成的研究現(xiàn)狀,分析了當(dāng)前集成方法的不足,提出基于本體的信息集成。 接著介紹了本體的基本概念及理論,本體構(gòu)建的準(zhǔn)則、方法、語言、工具等相關(guān)技術(shù),分析了基于本體的信息集成的優(yōu)勢與集成方法,提出了基于本體的物流信息集成框架(LIIF,Lo
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