OFDM系統(tǒng)中自適應調制策略的研究.pdf

1、未來通信技術和業(yè)務發(fā)展的-大趨勢是無線通信、計算機和因特網(wǎng)(Internet)的融合。為了實現(xiàn)該目標，首要問題就是需要提高高速數(shù)據(jù)在移動信道中的傳輸效率和質量，有效對抗多徑衰落信道的不利影響，同時充分利用信道環(huán)境來調節(jié)系統(tǒng)參數(shù)以達到大幅度提高頻譜效率的目的。這也是本文所研究的對象選擇了正交頻分復用(OFDM)技術和自適應調制策略的原因。由于存在系統(tǒng)性能和自適應算法實現(xiàn)復雜度的折衷，如何在不同的通信環(huán)境中最大限度利用已有硬件資源如數(shù)字信號

2、處理器(DSP)，并提出與之相對應的可實用而又相對最優(yōu)的自適應策略是本文研究的目標。 本文首先介紹了OFDM的系統(tǒng)模型和特點，在此基礎上提出了一種新的研究OFDM系統(tǒng)中自適應算法可行性的模型。該研究模型以Hughes-Hartogs(簡稱H-H算法)算法為例，先建立算法的數(shù)學模型以便對其運算復雜度進行詳細分析，接著進行算法仿真分析，并提出了判斷該算法是否具有實用性的步驟和標準。與此同時，在該研究模型框架內總結了其他幾種針對不同優(yōu)

3、化目標的經(jīng)典自適應算法的實用性分析。 其次，在單輸入單輸出(SISO)OFDM系統(tǒng)中，本文結合子載波分組策略提出了一種新的自適應調制算法，充分考慮了相鄰子信道之間的相關性對子載波分組的影響，并對其性能和計算量進行了理論推導和仿真分析，得到了該算法性能損失不大且可以實用的結論。通過對所提算法和其他兩種經(jīng)典自適應算法的比較，本文對算法實用中的性能和復雜度的折衷問題提供了參考依據(jù)。 另外，本文還介紹了可以提高通信系統(tǒng)的容量和改

4、善無線鏈路的傳輸質量的多輸入多輸出(MIMO)技術。在總結了MIMO信道模型和奇異值分解(SVD)的特點后，本文著重研究了MIMO-OFDM基于SVD的自適應調制策略，該策略就是把SISO-OFDM系統(tǒng)中的自適應算法直接用在MIMO-OFDM系統(tǒng)中。本文總結了收發(fā)兩端天線數(shù)不大于2時使用自適應調制策略對性能才有顯著提高，接著主要研究收發(fā)兩端天線數(shù)均為2的MIMO-OFDM系統(tǒng)。通過仿真，本文分析了同一種H-H算法在SISO和MIMO系統(tǒng)