淺海正壓沖固采油平臺機理研究與試驗分析.pdf

1、正壓沖固試驗平臺方案設(shè)計研究是國家863計劃海洋開發(fā)技術(shù)主題“正壓沖固平臺技術(shù)研究”課題的主要內(nèi)容之一。本文通過理論分析和試驗研究相結(jié)合的的手段，分析研究了復(fù)合基礎(chǔ)平臺地基承載和加固機理；本論文主要研究內(nèi)容如下： （1）正壓沖固平臺的樁基礎(chǔ)與地基相互作用的機理研究。主要針對埕島海域地基三種典型土：粉土、粉質(zhì)粘土和淤泥類土進行模型樁試驗，測試各樁基礎(chǔ)整體基礎(chǔ)的承載力和抗拔力，建立新型短樁整體基礎(chǔ)承載力和抗拔力的計算模式，研究樁基礎(chǔ)

2、整體與地基相互作用的機理。 （2）海上沖固施工技術(shù)的研究。研究平臺整體沉貫入泥的噴沖與調(diào)平工藝，確定采用的水力參數(shù)和系統(tǒng)布設(shè)，確定灌漿加固工藝參數(shù)。 （3）正壓沖固平臺導(dǎo)管架主尺度的型式及方案比較，確定淺基礎(chǔ)的合理結(jié)構(gòu)型式。 本論文通過課題實施過程中進行的“室內(nèi)噴沖試驗、灌漿試驗、氣舉試驗及灘海中間試驗”等多項試驗，論證了淺基礎(chǔ)平臺采用正壓沖固技術(shù)理論依據(jù)是可靠的，技術(shù)方案是可行的。該技術(shù)的成功應(yīng)用對縮短平臺導(dǎo)管