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文檔簡介
1、本文對國內外鋼筋切斷機發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀進行了介紹，研究工作在已有的鋼筋切斷機液壓系統(tǒng)方案基礎上，對其進行了優(yōu)化設計。改進后的系統(tǒng)，不僅結構簡單、響應迅速，且減小了系統(tǒng)的功率損耗、噪聲以及對剪切液壓缸缸底的沖擊，提高了元件使用壽命，達到了設計要求。 本文分析了液壓剪切系統(tǒng)的原理、鋼筋切斷過程中剪切力的變化以及液壓缸緩沖的結構和作用原理。對選擇液壓系統(tǒng)的參數(shù)做了研究，為設計實驗樣機做了充分的準備。文中建立了高速鋼筋切斷機液壓系統(tǒng)的數(shù)
2、學模型，充分考慮了液壓動力元件、蓄能器及液壓軟管等元件的影響，著重分析了液壓缸緩沖結構的動態(tài)特性。基于MATLAB/Simulink仿真平臺，建立了剪切系統(tǒng)的液壓缸沖程、回程剪切的仿真模型，并進行仿真。仿真結果表明，系統(tǒng)性能達到了設計要求，為實驗研究奠定了基礎。 文中利用dSPACE軟硬件集成系統(tǒng)，對實驗系統(tǒng)實現(xiàn)實時在線控制和數(shù)據(jù)采集，得到了不同系統(tǒng)工作壓力下的剪切液壓缸位移變化曲線。實驗結果表明：高速鋼筋切斷機的運動規(guī)律與仿真
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