游梁式抽油機與抽油桿柱系統(tǒng)動力學分析.pdf

1、本論文以游梁式抽油機和井下抽油桿柱為研究對象.根據(jù)游梁式抽油機的機構特點,考慮了雙曲柄、多平衡塊、雙連桿等各部件的幾何尺寸、質量和連接方式,采用I-DEAS軟件建立了CYJ10-3-53HB型抽油機三維實體機構動力學模型,把井下抽油桿處理成質量、彈簧和阻尼系統(tǒng)模型,將地面抽油機與井下抽油桿做為整體進行動力學分析,通過仿真運算得到抽油機相關的動力學參數(shù),與經典算法相比絕大多數(shù)參數(shù)誤差在5﹪以內,最大誤差為6.7﹪.在抽油機動力學分析基礎上

2、提出了基于扭矩法調平衡技術,考慮一段時間內多個示功圖的綜合效果,加權平均后進行動力學分析,編程計算得到調整方案,經現(xiàn)場3口井應用表明基于動力學仿真的扭矩法調平衡技術與電流法相比,結果基本吻合,最大誤差在5.5﹪以內,解決了電流法虛假平衡現(xiàn)象.針對游梁式抽油機的結構,依據(jù)平面簡化模型提出了基于抽油機動力學分析的曲柄轉速診斷技術,解決了應用I-DEAS軟件對三維實體模型求解時曲柄轉速解的不確定性,將示功圖進行轉換并經過計算得到曲柄的運動參數(shù)