軸心受拉構件部分連接時的剪切滯后影響分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、軸心受拉構件廣泛應用于主要承重鋼結構，如平面桁架、空間桁架和阿架等。
　　 這些構件在節(jié)點處與其他構件連接時，往往只有部分截面與節(jié)點板直接相連。這時構件截面部分承受荷載，會產生應力分布不均的現象，稱為剪切滯后。剪切滯后使構件凈截面強度不能完全發(fā)揮出來，承載力降低較大?！朵摻Y構設計規(guī)范》(GB50017-2003)在計算受拉構件強度時采用了簡化的計算方法，沒有納入桿件端部連接處的剪切滯后影響。
　　 為了深入了解剪切滯后對

2、軸心受拉構件強度的影響，本文從以下幾個方面進行了研究。首先引入了Whitmore(1952)應力擴散的概念，采用應力擴散法給出了幾種常用構件的剪切滯后系數計算公式。然后，根據相關試驗數據，將試驗結果與國外規(guī)范結果進行了比較。結果表明，美國規(guī)范(ANSI/AISC 360-10)和加拿大規(guī)范(CSA/CAN-S16-01)可以較好的預測構件考慮剪切滯后的強度，其思想方法可供我國鋼結構設計規(guī)范參考。同時，借助有限元分析軟件，建立了板、角鋼、

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