汽油機(jī)三元催化器中芳香烴排放規(guī)律的實(shí)驗(yàn)及模型研究.pdf

1、隨著我國(guó)汽油車(chē)保有量的持續(xù)增加和無(wú)鉛汽油的推廣應(yīng)用，汽油車(chē)排放物中芳香烴對(duì)生物和環(huán)境造成的危害也將愈加嚴(yán)重。而且芳香烴中苯及其苯系物因其對(duì)人類(lèi)的致癌性和致畸性已開(kāi)始引起人們的關(guān)注。因此有必要進(jìn)行汽油機(jī)三元催化器上芳香烴的排放特性和模型研究，進(jìn)而控制有害物排放，具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。但是，目前國(guó)內(nèi)對(duì)汽油車(chē)三元催化器芳香烴排放規(guī)律的報(bào)道很少，特別是苯、甲苯、二甲苯的排放規(guī)律實(shí)驗(yàn)和模型研究還處于剛剛起步階段。 本文實(shí)驗(yàn)進(jìn)行于山西榆次新天

2、地發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的HL495IQ型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣經(jīng)過(guò)三元催化器的同時(shí)，對(duì)催化器前后的常規(guī)污染物和非常規(guī)污染物分別進(jìn)行測(cè)定和采集。利用色譜分析儀分析采集到的非常規(guī)排放物，得到苯、甲苯、二甲苯的排放量。 通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)所得到的不同工況下的常規(guī)和非常規(guī)污染物的排放量，我們對(duì)苯等芳香烴的排放規(guī)律有所了解。 (1)本文所設(shè)計(jì)的汽油機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和利用活性碳管采集非常規(guī)污染物的方法可取、簡(jiǎn)單、有效。 (

3、2)根據(jù)不同工況下苯排放量的變化規(guī)律，推斷出在2600rpm75％和100％負(fù)荷時(shí)，催化器誘導(dǎo)苯生成。 (3)并且基本可以認(rèn)為苯的生成窗口為λ=0.83-0.95，催化器前溫度為600-730℃。芳烴化合物的脫烷反應(yīng)被認(rèn)為是生成苯的主要的路徑。但在溫度、空燃比λ與催化器中苯的生成量之間并沒(méi)有很明顯的規(guī)律存在。 為了進(jìn)一步闡明催化器誘導(dǎo)苯生成的機(jī)理，本文應(yīng)用蒙特卡羅方法(Monte Carlo方法)建立了汽油機(jī)三元催化器芳