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文檔簡介
1、電力電纜載流量實時監(jiān)測為電力系統(tǒng)調度人員提供關于電纜可利用負載能力的信息,幫助系統(tǒng)調度人員在未來的負荷分配時做出更合理的決策,有利于電力調度合理優(yōu)化配置電纜負荷,盡可能多地挖掘電力電纜傳輸能力。論文結合宜賓電業(yè)局實際,研究電纜表面溫度和導體溫度及載流量之間的關系,以及總結目前載流量計算方法的基礎上,設計了一種電纜表面溫度在線監(jiān)測系統(tǒng)及建立了基于暫態(tài)溫度場的單芯電纜載流量實時計算方法。
電纜載流量實時監(jiān)測是基于在線溫度監(jiān)測、
2、負荷數據,通過模型來計算;電纜在線測溫系統(tǒng)是載流量實時監(jiān)測實施的基礎。本文針對在線測溫的功能要求,設計一種電纜表面溫度在線監(jiān)測裝置,按照總體框架完成了硬件電路設計和子站的軟件程序設計,并應用于實際。結合表面在線測溫系統(tǒng),設計單芯電力電纜實時載流量計算方法的驗證系統(tǒng)。針對電源、溫度傳感器的敷設方式進行了設計和改進,減少系統(tǒng)誤差。
針對環(huán)境溫度和負荷變化存在較大隨機性的實際情況,實時載流量計算從暫態(tài)溫度場出發(fā)。建立暫態(tài)單芯電纜
3、溫度場的有限元方程,求解得到任意時刻的溫度場分布(關注導體溫度);分別對地下直埋、空氣敷設和管道敷設三種情況,提出實時載流量計算方法。在實時載流量計算中,通過對電纜熱路的分析,提出利用表面溫度、環(huán)境溫度和實時負荷來間接確定外部熱阻,克服傳統(tǒng)計算中對外部熱阻(土壤導熱系數)難準確確定的困難。
將電纜試品敷設在空氣中進行載流量實驗,將負荷和環(huán)境溫度兩種影響因素改變時的實驗結果和有限元計算結果進行比較,誤差在5%以內,驗證了單芯
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