虛擬樣機技術(shù)及其在新型內(nèi)燃機開發(fā)中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著全球市場化的發(fā)展,產(chǎn)品開發(fā)必須迅速響應(yīng)市場的需求.在產(chǎn)品開發(fā)過程中應(yīng)用虛擬樣機技術(shù),可以優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計方案,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,節(jié)約產(chǎn)品開發(fā)成本,從而使企業(yè)在競爭中獲得極大的優(yōu)勢.該文根據(jù)新型雙連桿雙曲軸內(nèi)燃機的開發(fā)要求,以虛擬樣機技術(shù)為基礎(chǔ),對雙連桿雙曲軸運動機構(gòu)設(shè)計方案進行仿真優(yōu)化,建立了新型內(nèi)燃機的虛擬樣機模型.根據(jù)內(nèi)燃機的自頂向下設(shè)計要求,首先進行雙連桿雙曲軸運動機構(gòu)運動方案的設(shè)計與優(yōu)化,針對新型雙連桿雙曲軸內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu)特點,運

2、用C++Builder開發(fā)了雙連桿雙曲軸運動機構(gòu)分析軟件.運用該軟件研究各個桿件尺寸以及偏差對機構(gòu)運動的影響,從而確定下三角滑塊結(jié)構(gòu)雙連桿雙曲軸運動機構(gòu)方案.確定運動機構(gòu)方案后,在分析裝配模型,裝配關(guān)系等基礎(chǔ)上用SolidWorks建立了零件庫和螺栓、螺母、鍵、銷等標(biāo)準(zhǔn)件庫,根據(jù)內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)特點實現(xiàn)新型雙連桿雙曲軸內(nèi)燃機的裝配模型,并檢查了整個樣機模型設(shè)計的合理性.在探討運動機構(gòu)動力學(xué)仿真理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合雙連桿雙曲軸運動機構(gòu)模型,用AD