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文檔簡介
1、環(huán)槽式雙萬向聯(lián)軸器是螺桿泵的重要動力傳輸部件,目前我國基本依賴進口,國內(nèi)的設計手冊中尚無相應的設計和計算方法。本文的研究為該聯(lián)軸器的設計、使用提供了理論依據(jù),具有重要的理論與實用價值。 根據(jù)空間機構的理論對環(huán)槽式萬向聯(lián)軸器進行機構分析,推導出基本運動規(guī)律、中間軸的載荷規(guī)律以及聯(lián)軸器的效率公式。 基于ANSYS軟件建立了中間軸的有限元模型,提出了中間軸的余弦規(guī)律的力學模型,根據(jù)中間軸的載荷規(guī)律使用ANSYS的APDL語言編
2、程加載,進行了結構瞬態(tài)動力學分析,并與靜力分析結果比較,得出中間軸的應力變化規(guī)律。 基于虛擬樣機技術,采用多體動力學分析軟件virtual.Lab建立了雙聯(lián)軸器多剛體系統(tǒng)虛擬樣機,進行了運動學、動力學分析仿真,通過與理論值相比較,驗證了多剛體虛擬樣機的正確性。 在多剛體模型的基礎上對中間軸進行柔性化處理,建立聯(lián)軸器的剛柔耦合模型,進行其動力學分析及仿真,考察了聯(lián)軸器的工作性能,得到了中間軸的動力學響應,并與結構瞬態(tài)動力學
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