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文檔簡介
1、可編程控制器(PLC)是以微處理器為核心,集微機技術、自動化技術、通信技術于一體的通用工業(yè)控制裝置。由于它的功能強、可靠性高、適應性好以及具有模塊化結構等優(yōu)點,在工業(yè)控制中得到了廣泛的應用。把個人計算機連入PLC網絡,不但有很強的數據處理和管理能力,而且能給用戶提供非常美觀而又易于操作的界面,實現對系統(tǒng)參數的監(jiān)控、修改及顯示各種實時控制圖表,從而使工作人員及時了解現場情況。而這些功能的實現是以PLC與上位機的通信為基礎的,因此通信是本文
2、研究的重點環(huán)節(jié)。
本文共分六章,其中第五、六章是重點章節(jié)。第一章緒論,主要講述了論文的研究背景和課題研究的任務。作為論文的理論基礎,第二、三章分別介紹了PLC控制系統(tǒng)和PLC通信及網絡的一些基本原理,并且針對行車機構給出了自行設計通信交互的思路。第四章詳細介紹了西門子S7 200 PLC的通信方式、通信協(xié)議及通信指令。第五、第六兩章針對專用行車電氣控制裝置存在的不能實現遠程監(jiān)控和存儲歷史數據等問題,編制了PLC自由口通信協(xié)
3、議并用Visual Basic6.0高級語言設計通信界面、開發(fā)通信程序。另外,與系統(tǒng)研究相關的數據庫理論、變頻調速技術和傳感器等應用技術在文中也有所涉及。文章最后總結了本課題設計的不足,提出了可以進一步完善監(jiān)控功能的設想。
論文以監(jiān)控計算機與PLC數據通信的研究為理論基礎,針對專用行車電氣控制裝置存在的問題,提出了實時監(jiān)控的方法,深入地了解了通信的底層協(xié)議,通過對相關理論和技術的分析、應用,設計出良好的監(jiān)控界面,主要開發(fā)了
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