武廣高鐵對(duì)武漢市旅游空間結(jié)構(gòu)的影響研究.pdf

1、旅游空間結(jié)構(gòu)主要是指旅游系統(tǒng)的空間表達(dá)，是人類在各類旅游活動(dòng)中由于旅游目的地、旅游客源地及旅游交通線路系統(tǒng)之間的差異而產(chǎn)生的空間相互作用。本文旅游空間結(jié)構(gòu)主要是從旅游系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)去分析的，其中對(duì)旅游系統(tǒng)尺度的研究和探討上，不考慮旅游目的地和旅游客源地內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅將它們看做為結(jié)點(diǎn)、將交通線路視為連接這兩大結(jié)點(diǎn)的主要媒介和支撐。高速鐵路作為一種新興的旅游交通方式，對(duì)一個(gè)城市的旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)的變革、重組等產(chǎn)生重要的影響。武漢市作為一個(gè)重要

2、的高鐵交通樞紐，具有研究的典型性。本文主要是分析武廣高鐵對(duì)武漢市旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)帶來(lái)的一系列影響，并提出旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)策。
　　 本文主要分為三部分：
　　 第一部分包括一、二兩章的內(nèi)容，主要是對(duì)本文研究背景等方面的分析。首先分析了本文主要的研究背景與研究意義；其次探討了本文涉及的基本概念及基礎(chǔ)理論；最后通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)該領(lǐng)域的研究成果，得出了本文研究的主體框架。
　　 第二部分包括三、四、五、六、七

3、章的內(nèi)容，這幾章是本文的核心部分，主要是通過(guò)定性、定量等方法從以下三個(gè)方面詳細(xì)解析武廣高鐵給武漢市旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)帶來(lái)的影響：
　　 首先，第三章主要介紹了武廣高鐵與武漢市旅游空間結(jié)構(gòu)的形態(tài)，為高速鐵路對(duì)沿線城市旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響的寫(xiě)作做好鋪墊。
　　 其次，第四章、第五章和第六章分別以旅游節(jié)點(diǎn)、旅游通道、旅游域面為切入點(diǎn)，在汲取前人成果的基礎(chǔ)上，綜合分析了武廣高鐵對(duì)武漢市旅游空間結(jié)構(gòu)的影響。首先分析了武廣高鐵在

4、增加武漢市旅游資源的對(duì)外吸引力及提高了武漢旅游接待設(shè)施的接待能力的同時(shí)還加劇了武漢市旅游生態(tài)環(huán)境的承載壓力及旅游接待設(shè)施的接待壓力；其次分析了武廣高鐵的開(kāi)通提高了武漢旅游的對(duì)外可進(jìn)入性，形成了武廣高鐵旅游發(fā)展軸；最后分析了武廣高鐵加速了武漢同長(zhǎng)株潭、珠三角的旅游融合發(fā)展，推動(dòng)武漢市旅游客源市場(chǎng)重組。
　　 最后，第七章根據(jù)四、五、六章的研究成果，為武漢市應(yīng)對(duì)“高鐵時(shí)代”提出了相關(guān)建議。一是要樹(shù)立大旅游資源觀，打造重要旅游節(jié)點(diǎn)；二