電控車輛無線遠程監(jiān)控標定系統(tǒng)通信控制的研究.pdf

1、道路運行標定是車用電控系統(tǒng)開發(fā)的重要環(huán)節(jié)，在這一過程中需要實時獲取車輛電控系統(tǒng)運行數據，并把控制參數可靠寫入電控單元。本研究針對無線遠程監(jiān)控標定系統(tǒng)與道路運行車輛之間的無線遠程通信的可靠性問題，開展了通信控制策略的研究。 本文闡述了基于GPS/GPRS的無線遠程監(jiān)控標定系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)構成，隨后介紹了車載信息終端的硬件結構和軟件設計以及監(jiān)控中心服務器軟件的功能特點。 通過大量試驗，研究了無線網絡通信品質的影響因素，分

2、析各因素單獨對通信品質的影響趨勢以及在各因素綜合作用下網絡通信品質特性。結果表明：在一定范圍內，發(fā)送周期與通信品質成正比；隨著報文長度的增加，通信品質逐漸惡化；在一天內，GPRS網絡的負荷狀態(tài)是變化的，通信品質表現出強烈的非線性時變特征。 針對通信品質的變化特點，提出實現通信品質優(yōu)化控制的兩種方法：基于模型預測的控制和基于ELMAN神經網絡逆模型控制。通過試驗對比，兩種算法都能很好的控制通信品質，通信質量提升30％以上。開發(fā)了一