微細(xì)噴油孔電火花加工機(jī)床及其控制系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的小型化和精密化程度的要求越來(lái)越高，從目前的情況來(lái)看，由于微細(xì)電火花加工技術(shù)具有電極制造簡(jiǎn)單、電極與工件間宏觀(guān)作用力小、可控性好等優(yōu)點(diǎn)，它已經(jīng)成為微機(jī)械制造領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分，在制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。 進(jìn)入90年代后，由于制造水平的提高特別是排放控制技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)在車(chē)用動(dòng)力中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。在中、重型汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域，柴油機(jī)保持了其獨(dú)占地位；在輕型車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域內(nèi)，柴油機(jī)的應(yīng)用也不斷擴(kuò)大；在

2、轎車(chē)領(lǐng)域，低油耗、低污染的柴油轎車(chē)在歐洲得到迅速發(fā)展。噴油嘴是柴油機(jī)的核心部件之一，而噴油孔又是噴油嘴上的精密結(jié)構(gòu)，因此加工高質(zhì)量的噴油孔是柴油機(jī)發(fā)展的迫切要求。 通過(guò)對(duì)微細(xì)電火花加工原理特點(diǎn)和國(guó)內(nèi)外多種微細(xì)電火花伺服系統(tǒng)的分析研究，提出了微細(xì)電火花宏微復(fù)合伺服進(jìn)給系統(tǒng)。對(duì)微細(xì)電火花加工機(jī)床進(jìn)行三維結(jié)構(gòu)的仿真生成，控制系統(tǒng)采用以PC機(jī)控制下的運(yùn)動(dòng)控制器為核心，利用交流伺服電機(jī)作為宏驅(qū)動(dòng)，采用步進(jìn)電機(jī)做為微進(jìn)給，進(jìn)給精度為1μm，

3、使系統(tǒng)在提高加工精度的同時(shí)保證了加工速度。 對(duì)微細(xì)電火花加工機(jī)床的電氣部分進(jìn)行了系統(tǒng)研究，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了該機(jī)床數(shù)控程序的開(kāi)發(fā)，數(shù)控程序?qū)崿F(xiàn)了電極振動(dòng)式進(jìn)給的控制方法，提高了加工效率。數(shù)控程序主要包括上位機(jī)操作管理編輯模塊和運(yùn)動(dòng)控制卡的實(shí)時(shí)控制模塊。 在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，通過(guò)加工實(shí)驗(yàn)和查閱大量的文獻(xiàn)對(duì)微細(xì)電火花加工機(jī)床中的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析研究，包括微細(xì)電極夾持機(jī)構(gòu)，電火花間隙狀態(tài)的控制方法，數(shù)控系統(tǒng)的編譯方法以及數(shù)控