高速公路服務區(qū)及收費站建筑節(jié)能研究——針對夏熱冬冷地區(qū).pdf

1、能源的日趨緊張讓人們認識到節(jié)約能源的重要性，建筑能耗作為能源消耗的一個重大組成部分引起了建筑設計人員對建筑節(jié)能的重視。在近幾年，國家建設部門對不同氣候分區(qū)內的居住建筑以及公共建筑的節(jié)能標準進行了強制性規(guī)定，要求所有的新建建筑都必須滿足相應的標準要求。 隨著社會的發(fā)展，技術的進步，人們對環(huán)境舒適度要求也逐漸提高。而全球氣候的變暖，氣候條件的變化已經讓人難以接受。在夏熱冬冷氣候區(qū)，夏季的炎熱和冬季的寒冷要求人們必須采取措施來改善環(huán)境

2、的舒適度。因此，改善居住和生活環(huán)境，加強建筑的隔熱保溫就變得越來越重要。 隨著我國經濟的發(fā)展，高速公路的發(fā)展也非常迅速，隨之帶來了沿線主要服務類建筑——服務區(qū)以及收費站建筑的發(fā)展。高速公路沿線服務區(qū)以及收費站內的建筑也涉及到能源的合理利用問題，但是，到目前為止，國內還沒有完善和統(tǒng)一的設計規(guī)范針對這類特殊的建筑。 對于城市中心區(qū)建筑而言，由于建筑節(jié)能設計標準的頒布以及實施，近年來，對于城市建筑的節(jié)能設計以及節(jié)能改造相繼進行

3、，并取得了一定的成果。因此，可以借鑒城市中心區(qū)建筑中所采用的節(jié)能措施和方法，并根據(jù)野外建筑的特殊情況，將其合理地應用于高速公路沿線建筑中去。 本文針對目前我國高速公路服務區(qū)和收費站設計，從我國的氣候狀況入手，分析我國的大陸性氣候氣候條件對于建筑的要求，同時按照地處湖南的實際情況，將立足點放在夏熱冬冷氣候區(qū)內的高速公路服務類建筑的節(jié)能設計上。 本文從建筑的規(guī)劃選址進行分析，分析了總平面布局與建筑節(jié)能的關系，分析服務區(qū)和收費

4、站內各自單體建筑之間的相互影響以及建筑群體的布置對自然通風和采光的影響；第二步進行的是建筑單體的平面布局設計分析，參照城市中心區(qū)建筑的平面設計特點，進行平面布局和功能組織分析，力求讓建筑在滿足功能要求的同時滿足節(jié)能要求；第三步分析建筑的體型變化對建筑能耗的影響，最后是針對現(xiàn)行居住建筑以及公共建筑節(jié)能設計標準，進行高速公路服務區(qū)以及收費站內建筑的節(jié)能設計，包括對圍護結構的熱工設計計算，對建筑的外墻、門窗、樓板、屋面的節(jié)能材料以及構造節(jié)能做