車牌識別的嵌入式系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著國民經濟的發(fā)展，道路上的車輛越來越多。汽車在為人們提供各種便利的同時，也向人類提出了巨大的挑戰(zhàn)。因此，智能交通系統(tǒng)的研究就顯得越來越重要。與此同時，嵌入式系統(tǒng)已經深入到社會生活的各個方面。車牌識別技術作為智能交通系統(tǒng)的重要方面，其和蓬勃發(fā)展的嵌入式系統(tǒng)相結合，有著重要的理論意義和廣闊的應用前景。 本論文介紹了用于智能交通領域的嵌入式車牌自動識別系統(tǒng)的設計與研究。結合課題研究的實際工作對車牌識別的算法和嵌入式系統(tǒng)軟硬件開發(fā)的各

2、個方面作了詳細的闡述。 論文首先從簡述嵌入式系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)的意義及研究現(xiàn)狀開始，給出了本文研究的意義和目標。在算法研究方面，首先根據(jù)字符和車牌背景的灰度特征及其二維分布規(guī)律，采用分格和二次定位方法，提出一種兼顧正確性和快速性的車牌定位算法；然后在傾斜校正的基礎上計算出字符寬度、間距，并從圖像豎直方向的黑白跳變數(shù)定出字符的開始位置，再參照計算值逐個切分出全部字符；最后應用基于特征的多神經網絡和集成分類器的方法識別出車牌字符。仿

3、真結果表明本算法能滿足系統(tǒng)預期的精度和速度要求。在系統(tǒng)構成方面則著重介紹了基于ARM系列處理器S3C2410的系統(tǒng)工作平臺、基于Linux的嵌入式操作系統(tǒng)選擇和基于GUN工具鏈的開發(fā)環(huán)境。在系統(tǒng)軟件設計方面，首先結合存儲器分區(qū)詳細介紹了啟動代碼的設計；然后基于目標平臺的需求對Linux操作系統(tǒng)和文件系統(tǒng)進行了移植裁剪；接著開發(fā)了USB、LCD和網卡的驅動程序；最后移植了桌面系統(tǒng)并實現(xiàn)了基于本文算法的車牌識別軟件。在論文的最后還總結了本文