數(shù)字電力線載波機(jī)通道——調(diào)制解調(diào)部分.pdf_第1頁(yè)
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1、目前的電力線載波通信已經(jīng)開始進(jìn)入全數(shù)字時(shí)代，而國(guó)內(nèi)電力線通信網(wǎng)中正在使用的載波機(jī)還是以模擬為主，這就需要我們加大對(duì)數(shù)字電力線載波機(jī)的研究力度。對(duì)于一個(gè)數(shù)字電力線載波機(jī)通道，最主要的就是調(diào)制解調(diào)部分的數(shù)字化，這就是本課題要解決的問題。
　　本課題采用自頂向下的典型EDA設(shè)計(jì)流程，借助于MATLAB/Simulink、DSP Builder、ModelSim和Quartus II等高效率的開發(fā)工具，完成了系統(tǒng)功能模型的設(shè)計(jì)和仿真、基于

2、VHDL代碼的RTL級(jí)仿真、基于門級(jí)系統(tǒng)的時(shí)序仿真和基于目標(biāo)芯片的硬件測(cè)試，最終驗(yàn)證了對(duì)本課題所進(jìn)行的設(shè)計(jì)的正確性。
　　本文首先介紹了電力線載波通信的概況，然后對(duì)調(diào)制解調(diào)算法和現(xiàn)代DSP設(shè)計(jì)流程作了進(jìn)一步的分析。在調(diào)制發(fā)送-解調(diào)接收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中采用了16QAM技術(shù)，使16k/s的數(shù)據(jù)能夠在4k的信道中傳輸，同時(shí)給出了對(duì)多種速率數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)姆椒āＴ诮邮斩溯d波恢復(fù)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用了捕捉相位相比較的方法來(lái)調(diào)整接收端載波的相位，使其能

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