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1、近年來(lái),各國(guó)逐漸開(kāi)始對(duì)管節(jié)點(diǎn)進(jìn)行研究,但相關(guān)的研究主要針對(duì)圓管間隙節(jié)點(diǎn)、方管間隙節(jié)點(diǎn)以及一些比較有規(guī)則的搭接節(jié)點(diǎn),對(duì)于空間節(jié)點(diǎn)的研究還較少,尤其是相貫節(jié)點(diǎn)中關(guān)于KK型方圓組合的研究更少。因此本課題對(duì)KK型主方支圓相貫節(jié)點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)研究和非線性有限元分析,考察節(jié)點(diǎn)的極限承載力和破壞機(jī)理,為此類節(jié)點(diǎn)在以后工程中的應(yīng)用提供可靠依據(jù),具有非常重要的意義。
本文以新中國(guó)國(guó)際展覽中心工程為背景,對(duì)工程中涉及的復(fù)雜主方支圓鋼管空間KK型直
2、接焊接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了足尺試驗(yàn),考察其受力性能及應(yīng)力分布規(guī)律。同時(shí),利用ANSYS軟件對(duì)試件進(jìn)行了非線性有限元分析,將試驗(yàn)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果的比較,驗(yàn)證了新中國(guó)國(guó)際展覽中心鋼桁架節(jié)點(diǎn)在設(shè)計(jì)值荷載作用下,試件A和試件B都未進(jìn)入屈服,仍處于彈性狀態(tài),說(shuō)明結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)荷載是有一定富余量的。同時(shí)利用ANSYS軟件對(duì)前人所建模型進(jìn)行數(shù)值分析,并進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了利用ANSYS軟件進(jìn)行承載力分析是可行的。
3、 隨后本文考察可能影響節(jié)點(diǎn)極限承載力數(shù)值分析結(jié)果的各種因素,包括單元選取、主管和腹桿端部的邊界條件、加載方式和極限承載力計(jì)算的迭代方法等,建立了一個(gè)有效的,準(zhǔn)確的有限元模型。
本文在建立了一個(gè)有效的,準(zhǔn)確的有限元模型的基礎(chǔ)上,對(duì)影響相貫節(jié)點(diǎn)β、γ、τ、ψ、θ、B和f(n)的參數(shù)進(jìn)行了有限元分析,總結(jié)了它們的變化規(guī)律、破壞模式及提出了它們的破壞準(zhǔn)則。其中幾何參數(shù)β、γ、τ、ψ、B及f(n)對(duì)節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度有著顯著的影響,參數(shù)θ在4
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