彎曲管內(nèi)高壓成形研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、管材彎曲后，彎管外側(cè)壁厚減薄，內(nèi)側(cè)壁厚增厚，壁厚差可超過30％，這會對后續(xù)預(yù)成形及內(nèi)高壓成形產(chǎn)生很大的影響。本文分析管件內(nèi)高壓成形過程中，由于彎曲導(dǎo)致初始壁厚分布不均勻帶來的內(nèi)高壓成形規(guī)律的不同。
　　本文利用動態(tài)顯式有限元程序LS-DYNA，對直徑55mm、壁厚1.75mm的低碳鋼管坯進(jìn)行了數(shù)控彎曲數(shù)值模擬，分析了芯棒形式、芯棒伸出量、r值對彎管截面形狀及壁厚分布的影響；并進(jìn)行了數(shù)控彎曲實驗研究，分析了彎管截面形狀和壁厚分布規(guī)律

2、。結(jié)果表明，數(shù)控彎曲時采用旋轉(zhuǎn)拋物面芯棒、較小的芯棒伸出量以及r值較大的材料，得到的彎管壁厚減薄較小。
　　對彎曲軸線矩形截面件進(jìn)行了數(shù)控彎曲、預(yù)成形及內(nèi)高壓成形數(shù)值模擬，分析了相對彎曲半徑、分模方式、壓扁量、管坯材料對內(nèi)高壓成形件壁厚分布、等效應(yīng)變分布的影響。結(jié)果表明，適當(dāng)增加相對彎曲半徑、內(nèi)側(cè)壓扁量和采用水平分模方式，得到的內(nèi)高壓成形件壁厚減薄最小。
　　對轎車底盤前梁進(jìn)行了數(shù)控彎曲、壓彎、預(yù)成形及內(nèi)高壓成形過程的數(shù)值模

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